大牟田市にお住いの方、9月の広報 おおむた をご覧いただいたでしょうか？
なかほどの23Pの会社訪問のコーナーに当店クロスロードバイシクルを取り上げていただきました。
10月に開催される ツール･ド･九州 2023の広報もかねつつ当店を取り上げていただいた次第です。
当店のHPには記されてない内容も丁寧にインタビューいただき、上手い具合に掲載いただいています。大牟田市にお住まいでない方も店頭に数部置いておりますのでご興味があれば拝読ください。

昨日は急きょお休みをいただき、お客様と連れ立ってMTB林道ツーリングを楽しんできました。

昨年からの台風や豪雨で林道の路面はデコボコ。小さい石、大きな石を避けながら通れそうなラインを見つけ出します。真っ直ぐ進むのも苦労します。それも楽しいのですが。（笑）
上りでスピードも出ないので汗が吹き出しますが、林道の木陰は思った以上に涼しくなんとか距離を伸ばすことができました。

一時間半ぐらいガレた林道を進み、目的にに到着しました。
ここから先は橋の崩壊、崖の崩落があり先に進むのを阻まれてしまいました。

自然の厳しさ、雄大さを堪能しながら持参した昼食でそれぞれ腹鼓。
走行距離35km、5時間ののんびりライド。

次は紅葉の時期に訪れようと皆さんと話しライド終了となりました。

速さを追求しないMTBツーリングはどのような走力でも十分に楽しめますね。
次回、機会があればご参加ください。

今朝はおおよそ1ケ月ぶりのショップ練でした。
お盆を過ぎるといくぶん涼しくなると目論んでいましたが、蒸し暑く汗が流れ落ちるショップ練となりました。
それでも久々の方も含め16名の参加者で南関、菊水、玉名方面を元気に走ってきました。

今年の秋はサイクリングイベント、レースイベント目白押しです。
暑さに負けず楽しんで乗り込んでゆきましょう！

九州北部は未だ梅雨明けが発表されていないですが、朝から蒸し暑く、夏真っ盛りですね。
汗をかきながら10名の参加者で山鹿方面の丘陵コースを走ってきました。
それにしても、自転車に乗る方々は皆さん元気ですね。暑い暑いと言いながらも皆さん元気に完走されてました。暑さに負けず今年の夏も楽しんで頑張りサイクリングで乗り切りましょう！

朝練を一緒に頑張る方々と九州サーキットシリーズ第3戦 HSRに参戦してきました。
表彰台を狙る選手を S氏 と H氏 を念頭に他の選手はアシストに徹しレースを走りましたが、残念ながら思ったような結果にはなりませんでした。しかし、次につながる走りになったと感じています。
参加された皆さん、お疲れ様でした。
次回に向けて練習してゆきましょう。

昨日のショップ練、スタート時では晴れでしたが雨雲レーダーを見る限り玉名方面では雨天の模様。少しコース変更も頭をよぎりましたが、雨に打たれながらシャワーライドは今の時期にしか楽しめない（？）と思い、予定通りにスタートしました。南下するに従い雨雲が迫り、予報通りの雨。
加えて、参加者のパンクトラブルもあり、ずぶ濡れになりながらもシャワーライドを堪能することがでいました。（笑）大牟田方面に着くころには全く雨の形跡もなく、逆に日が照り蒸し暑さが倍増な感じでした。やはりこの時期は少しの雨なら体を心地よく冷やしてくれるのでシャワーライドも有りですね。
また次回も企画しますので、ご参加ください。

2000年初頭、カーボン軽量バイクの火付け役となった伝説のレーシングバイク SCOTT  CR1 Team Issue 
その流れを受け継ぐ SCOTT CR1 のオーバーホール作業をご依頼いただきました。 年月は経ているものの大切に乗られていたようで各部の傷みも少なく、オーバーホール作業は経年劣化が生じている部品の交換ですみました。

K角様　ありがとうございます。

以前ご購入いただいていたフレームを6年の時を経て完成形に組ませていただきました。
通常にはないグロスブラックと紺色の ANCHOR ロゴにカスタマイズさせていただきました。
この拘りの ANCHOR RS８に乗り、ロングライドを楽しまれることでしょう。
H平様　ありがとうございます。

ロードバイクに乗りはじめて4ヶ月のサイクリストの BIKE FIT を実施させていただきました。 ご自分で試行錯誤されてポジションを出されていたのでサドル高や後退量、クリート位置を念入りにチェックさせていただきました。
ペダリングされているときの膝の軌跡を正面から確認すると、クランク上死点のときに膝が外に開く傾向がみられましたので、改善方法をお伝えし実施していただくとスムーズに上下綺麗にペダリング出来るようになられました。
ランニングも日頃されていることから、自分の身体使い方、反応を熟知去れているようで、お伝えしたことをスムーズに実現できる能力に長けてらっしゃるようです。

ロードバイクに乗りはじめて4ケ月。今後の伸びが楽しみな方です。
W様　ありがとうございます。

フラッグシップ以外は必要ないというポリシーを持つGUSTO（グスト）

フラッグシップ以外は造らないことで、余計な開発コストが掛からず、搭載するコンポーネントを変更することでお客様の要望に応えるラインナップ可能にしています。
そんな GUSTO（グスト）の2022年までは旗艦フレームだった Ranger を納車させていただきました。

エアロ形状を追求したD Type Frame Design カーボンファイバー素材の構造が修正され、スプリントやクライミングのフレーム性能の向上に寄与しています。
乗り心地も最適化し、衝撃吸収性も大幅に向上。

N村様　ありがとうございます。
ご一緒にサイクリングできるのを楽しみにしています。