少し遅れましたが24日に長野県王滝村で開催されたSDA in 王滝の結果をご報告します。
結果：http://www.powersports.co.jp/sda/15_otaki_bike_5/100km.pdf
二回のパンクに遭い気持ちも折れそうになりましたが、何とか立て直し年代別で3位に入ることができました。
記録：5時間10分19秒、 総合順位：11位、 年代別：3位
トラブルが無かったら昨年の記録を更新していたかもしれませんが、全てを含めてそれも王滝。また次回頑張る楽しみができました。
フォトレポートを後ほどアップいたします。
本日、セキアヒルズカップ MTB２時間耐久で洗車de募金を通して預けていただいた支援金を「東日本大震災復興支援事務所」へ渡してきました。
前回まで支援金をお渡していた「東日本大震災復興支援～絆～プロジェクトおおむた」は昨年度で一つの区切りをつけられておりました。
しかし、まだ支援の必要性があると感じられた方が同じ大牟田市で活動されてましたので
そちらへお渡ししてきました。
ちなみに洗車de募金の支援金は写真（パンフレット）の建屋の建設に至るきっかけとして使用されてます。波江地域交流センター（通称 ナミイタ・ラボ）はツールド東北のエイドステイションとしても利用されているとのことでした。
洗車de募金をご利用いただいた方々へのご報告まで。
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23（土曜）、24（日曜）、25（月曜）は長野県王滝村で開催される『SDA in 王滝』へ参加しますのでお休みします。ご迷惑をおかけしますが宜しくお願いします。
大会HP：セルフディスカバリーアドベンチャー・イン・王滝
一年の前半で最も楽しみにしているレースです。
日本最大級のMTB長距離レース。全国から強豪が参戦してきます。その中で自分がどこまで到達できるか挑戦してきます。
昨年お会いした方々と再開できるのも楽しみの一つですね。
今朝（5月17日、日曜日）は朝練をいつも一緒に頑張っている仲間と
『ボランティア清掃活動』をおこなってきました。
いつも使わせていただいている集合場所を中心に1～2キロ周辺の道路のゴミ拾いです。近隣住民の方々の理解、走っている道路に感謝です。
ただ走るだけでなく走る環境を整える。我が物顔で走るだけでなく、感謝の心を忘れない。
少しでもサイクリストの啓蒙、ドライバー達への理解につながればと思います。
朝の忙しいなか、数十人の練習仲間が集まった。
リーダーO氏の音頭で各自準備と作業に取りかかる。
普段はあまり目立たないが、集めてみるとかなりの量のゴミが集まった。
都合があり早く作業を終えて帰宅した人もいたが、残ったメンバーで証拠写真、記念撮影。
目立たない活動ではあるが、継続して続けてゆくことが大切である。
参加された皆様、朝早くからお疲れ様でした。
低コストで劇的に走行感を変えるのはタイヤを上質なモノにするのが一番です。
しかし、本格的に自分の目的に合った走りを追い求めて行くと、フレームは別にしてホイールが重要な走りの要素になってきます。
それに、気に入ったホイールを履いて愛車をドレスアップするとモチベーションもアップしますよね。 当店では拘りのお客様へ様々なカスタマイズされた手組のホイールをご提案しております。
Chris King のR45 Ceramic Hub
性能もさることながら、妖艶に輝くピンクの質感がオーナーの所有感を高めてくれます。
SAPMのスポークに60mmのカーボンディープリムで組ませていただきました。
ディープリムながら前後合わせて1400gを切る軽量ホイールになりました。
N村様 ありがとうございます。
フツーの完組ホイールでは正直物足りない。自分らしくカスタマイズされた逸品のホイールを組みたい、とのご要望をいただき、こちらの仕様で組ませていただきました。
完組ホイールではまず見かけないMango Orange 色のハブが、控え目なオーナー様の自転車を引き立ててくれます。
前後で1300g前半を叩き出すスバラシイ仕様に仕上がりました。
N様 ありがとうございます。真夏の阿蘇路を飛ぶように疾走されるのを楽しみしております。
またまたChris King のハブでございます。しかし、今回はちょっと形状がヘン。
極めて剛性が有りそうなボリュームがあるハブです。ISO Disc のSourApple、MTB用ハブです。
MTB用では定評があるStan’s NOTUBES のリムと、スポークはSAPMのCX-Rayで組ませていただきました。
29インチのMTBホイールでありながら1600g台のホイールに仕上がりました。
そして、この自己主張があるホイールを装着するMTBは・・・
後ほどご紹介です！ご期待ください。N村様 ありがとうございます。
夜間走行が多いコアなブルベライダーのご要望に応じてこのようなホイールも組ませていただきました。
この明るさで、バッテリーを気にせず真っ暗な中でも安心して走行に集中できます。Y永様 ありがとうございます。そしてSR、おめでとうございます。
手組のホイールには あ る 意味 オーナー様の人柄が表れます。
費用、部品選択、組み方、全てにおいて間違いが無い堅実な仕様でご依頼をいただきました。
ちょっと小粋にニップルはアルミの赤色を選択。
30mmのセミディープリムながら前後合わせて1500g前半。極めてコストパフォーマンスが高い仕様となりました。
I田様 ありがとうございます。
練習会でライバル（好敵手）達を置き去りにする姿を楽しみにしております。
このように当店ではお客様のご要望により、様々な仕様のホイールを組ませていただいております。どうぞお気軽にお問い合わせください。
九州のサイクリングでは最も有名な過酷なサイクリング大会でないでしょうか？
第17回サイクルマラソン 阿蘇望 の参加申し込みが始まるようです。
大会URL：http://www11.plala.or.jp/kca/aso.html
ご存知のように今の阿蘇山の中岳は火山活動が活発で時折火山灰を周囲に散らしています。
自然は時にやさしく、時に厳しくもある。
そもそもサイクリングとは自分自身への挑戦とともに大いなる自然との闘いでもある。今年の阿蘇はサイクリストを阻むのか？やさしく微笑んでくれるのか？
熊本県サイクリング協会では一緒に大会を創りあげてくれるボランティアスタッフも募集中です。
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明日、10日（日曜）はセキアヒルズMTB2時間耐久レースのためお休みいたします。
ご迷惑をおかけしますが、宜しくお願いいたします。
◆5月10日（日曜） イベントのため店休日
セキアヒルズカップ マウンテンバイク２時間耐久）
URL：http://www.sekiahills-cup.com/
昨日から連休初日という方も多かったのではないでしょうか？
絶好の自転車日和のなか、予定したロングライドへ行ってきました。連休中と言うことで幹線道路は交通量が多いと思っていましたが、意外や意外、朝早かったのもあり行楽客の車に煩わせることなく快適に進むことができました。
どこまでも続く直線、照りつける日差し、爽やかな風、青い空。
めったにない完璧なサイクリング日よりです。
気持ちいいからでしょうか、追い風だからでしょうか？速すぎるペース35km/h巡行であっと言う間に金峰山の麓へ到着することができました。
さて、ここからが本格的な上りの開始です。それぞれのペースでヒルクライムを開始。皆さんのんびりと行くと思いきや・・・
今回は前回より少し時間的に余裕がありましたので、金峰山中腹にある登山口、大将陣まで足を伸ばすことができました。
途中、熊本市のサイクリストや友人と合流したりで大変賑やかなロングライドとなりました。
徐々に陽射しがきつく暑い季節になってきてますが、まだまだ自転車には最高の季節です。
時間をつくりサイクリングを思いっきり楽しみましょう！
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連休中は下記の営業となります。ご迷惑をおかけしますが宜しくお願いします。
◆5月2日（土曜）はショップ練をおこないます。
当店7時集合～12時終了 ロード走行会 脚力がある方MTBでも可
対象者：中級者～ 走行距離：120㎞程度（熊本市金峰山方面）
※お店の開店は１２時からとなります。宜しくお願いいたします。
◆5月3日（日曜） 通常営業
◆5月4日（月曜） お休み
◆5月5日（火曜） お休み
◆5月6日（水曜） お休み
昨日はオートポリスサーキットで開催された『オール九州3時間耐久ロードレース』に参戦してきました。
結果はトップと一秒足らずの3位。最後の登坂で位置取りが悪く、走行ラインを塞がれ踏み遅れたことが少し悔やまれます。
◆結果：http://www.fieldbrain.com/AP-result.pdf 
サーキットのパドックが大会本部と各選手のピットエリアとなっています。定刻になり開会式が始まる。曇り空で半袖では肌寒いくらいの気候。ウェアの選択が難しい。
開会式が終わりスタート地点へ。練習仲間と最前列にならび、気合を入れる。
後は長蛇の列。今から3時間の戦いが始まる。自ずと緊張が高まってくる。
8時45分のスタートへ向けカウントダウン開始。この瞬間が嫌でもあり、好きでもある。しばし静寂に包まれる大集団。
耐久レースなので先は永い。時おりスピードの上げ下げはあるもの穏やかだ。先頭集団の前方にいる限り安心して進むことができる。
今回はスタートして2時間過ぎまで先頭集団は100名を超えてた。実はそこに危険が潜んでいた。人数が多いことは様々なレベルの選手が存在していることでもある。走行ラインが交錯してハスリ、転倒を誘発してしまう危険性も多い。
1時間半ぐらい経過したころだろうか、集団の中ごろで落車が発生。その煽りでコース外に弾き出された。迫ってくる横の選手。転倒してしまう。目の前に現れる壁。
もうダメか？と思われたが右の拳と腕が壁に当たった衝撃でえぐれた位で何とか転倒は免れた。中切れになりそうだったが、全力で踏み込み程なく集団に復帰することができた。
そしてゴール。
耐久レースはカテゴリーもレベルも様々な参加者が入り乱れ、無理すると時に危険な面もあります。しかし、自分の走力に合わせ注意を払い周回を重ねればそれほど難しいレースではありません。今の自分の走力を確認することもできるし、トップ集団の走行も間近で見ることもできますしね。
それに3時間走り切った達成感は相当な物があります。
一緒に参加された皆様、お疲れ様でした！
