昨日は初めてのコース、菊池市の歴史公園となっている鞠智城へ足を伸ばしてきました。
交通量が多いと思っていた県道、国道も日曜日のせいか大型車やダンプカーの通行がほとんど無く快適にライディングすることができました。 鞠智城で一休憩した後は今回お目当ての素掘りのトンネルを通過。 グラベルや狭い田畑の道を通過する少しアドベンチャーチックなライドになりました。
帰路は七城町経由で菊池川沿いの平坦路を飛ばし予定より早くお店に戻ってくることできました。
今回のコースはアップダウン少なく、交通量もそれほど多くないのでロングライドコースの定番になりそうです。

生産は品質を保つべく台湾で、研究開発はドイツ・シュツットガルトでおこなう世界的な自転車ブランド MERIDA の納車を続けていただいています。
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SCULTURA DISC 4000
シマノ製油圧ディスクブレーキとMERIDA CF2カーボンフレームを採用したオールラウンドのロードバイクです。サドルの裏にはちょっと便利なストレージボックスがついています。 M好様　ありがとうございます。もう一台のMERIDAと一緒に奥様とご来店される日を楽しみにしています。
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SCULTURA TEAM-E
更なるレベルアップを目指し、思い切ってフレームをご購入。今まで乗られていた自転車からコンポーネントを換装させていただきました。
今までのフレームとジオメトリーが若干違うのでサドル＆ステムは貸し出し品をつけていただき、暫く乗っていただきます。
ポジションが固められたら本番のパーツをインストールされる予定です。
Y岡様　ありがとうございます。次のレースイベントでは満足される走り間違いないでしょう。
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SCULTURA DISC TEAM-E
以前ご購入いただいたフレームですがとある事情があり、今まで乗っていたフレームから再び組換えさせていただきました。 T中様　ありがとうございます。なかなか一緒に走る機会は減りましたが、日々トレーニングはされているようですので次のレースイベントでお会いできることを期待しています。ご安全に。
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SCULTURA DISC 400
MERIDA本社工場製のトリプル バテッドアルミフレームに、シマノ105 ディスクブレーキを組み合わせた軽量アルミオールラウンドモデル。
雨天のため店内での撮影になっていますが、MERIDA 独自の塗装処理により高品質で耐久性に優れた鮮やかなマットブルー仕上げです。
最初の本格的ロードバイクということで、色々と悩まれましたが折角ということでご購入いただきました。K藤様　ありがとうございます。
この調子でどんどん長距離ライド、ヒルクライムを楽しまれてください。

当初、スポーツサイクルしかご依頼はないかもしれないと勝手に思っておりました。
しかし、気に入った愛車はどの車種においても大切な愛車。

暫く眠っていたクロスバイクを通勤用としてリフレッシュしたいとのご要望で X-RB 洗車をご依頼いただきました。 こうやって写真を並べてみると違いに驚きますね。
オーナー様が引き取りに来られ「わっ！（綺麗になっている）」と声を上げていただき嬉しくなります。
整備して綺麗になると愛着も増し、自転車に乗りたくなります。交通の安全にも気を付け、自分の健康にも気を付けだすこと請け負いです。

倉庫に眠っている愛車を綺麗にして再び乗り出してみませんか！

昨日はお休みをいただき、お客様と久々のMTBツーリングへ行ってきました。ご購入いただき初めてのMTBツーリングの方もいらっしゃいましたので、概ね走りやすい（？）コースをチョイスさせていただきました。
アスファルトの山道を進んで行くと砂利道になり、次第に拳ほどの石がゴロゴロしている林道に変わります。
緊張していた面持ちも、少しは走り慣れてきたようで皆さん笑顔に。 峠近くの給水ポイントでボトルの水を補給。下を見渡すとどこまでも続く緑の森。こんな標高まで上って来たんだと実感が込み上げます。
峠で昼食を楽しんだあとは今回メインの絶景ポイントへ。
一部、押しや担ぎもありましたが、皆さんなんとか絶景ポイントへ到着。
今回訪れたエリアは九州でもブナやミズナラ、モミの原生林、巨木が残っており、とても稀な地域でもあります。そんな原生巨木の木漏れ日のなかを貫くトレイルは控えめに行ってサイコーです！
帰路は上ってきた林道を思い思いのスピードでダウンヒル。
皆さん、余りにも下りが気持ちよく快調で調子に乗り過ぎたのかパンクが連続。
最後は良い（？）パンク修理の練習になりました。速さを競うではなく、いかにライディングを楽しむことができるか。
ＭＴＢライドは走力の差があっても誰でも一緒に楽しむことができます。
また次回も企画しますのでご都合が合えば参加ください。

昨日のショップ練は 日にちの表記が間違っていたにもかかわらず ご参加いただき、初めてのコースを走ってきました。
思っていたより上りが強烈でしたが、景色が新鮮で気温も高くないこともあり快適に走ることができました。
次の日曜日はお店を休みまして MTBライド を予定してます。
後日詳細をあげますのでご都合が合う方はご参加ください。

昨日はおおよそ2ヶ月ぶりのショップ練を開催させていただきました。皆さん、今までローラーやソロライドをされていたようで、
「皆と走るとやっぱり　ちがうね！」と笑顔で走られていました。ショップ練終わった後は、店舗外にテントを張り『お茶タイム』
陽射しは強いですが、まだまだ湿気が少ないので快適に『お茶タイム』ができました。
暫くはこのスタイルでショップ練は開催してゆこうと考えています。

昨今の情勢からでしょうか、当店においても通勤や普段の運動不足解消に活用したいとエントリーグレードやクロスバイクのお問い合わせ、ご購入が増えています。
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今まで乗っていたロードバイクが年齢とともに前傾がきつくなり。。。
もう少し楽に、のんびり乗りたいとのご要望でドロップハンドルからフラットバーへ改造させていただきました。T野様　ありがとうございます。
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数十年ぶりに新しく自転車をご購入。エントリーモデルですが、今使われている機材の変化に時代の流れを強く感じられておりました。
T実様　ありがとうございます。 ●
グラベルにもロードとしても使いたいとの欲張り（笑）なご要望。
Wilier Montegrappa Discならそんなワガママな要望にも応えてくれます。
S様　ありがとうございます。
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普通のシティー車で長距離ライドに挑戦されたあげく、帰路は強烈な向かい風に苦しめられたとのお話ですが、サイクリングの魅力に気づかれたようです。
長距離でも乗り切れるフラットバーロードをご購入いただきました。
I上様　ありがとうございます。
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クロスバイク、エントリーモデルながら雨の日も安定した制動力を発揮するメカニカルディスクブレーキ搭載モデル。
通勤にもフィットネスにもベストマッチです。
T様　ありがとうございます。

皆様も、これを機会にググっと自転車にのめり込まれサイクルライフを満喫されることを切に願っています。

先日、開始した洗車サービスですが記念すべき第一台目（プレミアムコース）を承りました。
ノーメンテで乗りっぱなしということでしたが、日頃きれいにされている方ですので汚れは思った以上に酷くなく、ドライブトレインの洗浄とフレームの洗車でほとんどの汚れは取り除くことができました。
最後の仕上げはガラス系のコーティング剤とワックスでピカピカに仕上げさせていただきました。
I上様　ありがとうございます。

詳細はこちら　⇒　X-RB洗車
●スタンダードコース：3,500円（税込）～
●プレミアムコース：5,000円（税込）～
どうぞご利用ください。

お客様のお預かり品で往年の名車を組ませていただきました。
フレームエンド幅が126mmの、生粋の Made in Jpana の名車です。
もちろんタイヤはチューブラーをセメントにて貼り付け。 手に入れた当初はかなり傷んでいたようですが、お客様の丁寧なミガキによりロウ付けの跡が装飾のように浮かび上がるくらいにピカピカになっています。 カーボンフレーム全盛の時代、細い鉄のフレーム、それもダブルレーバーの旧車は否が応でも目を引きますよね。リアスプロケのこの小ささ、6段変速。俗に言う『男ギア』 S田様、貴重な経験をありがとうございます。

先に紹介させていただいた　お値打ちのカーボン手組ホイール  をこちらのフレームに組ませていただきました。
メインコンポはオフロード系では最もトレンドの鉄板仕様のM-8100系をチョイス。オーナー様の拘りで直接身体に接する箇所はERGONで統一。
ペダルは14mmの薄さでダイレクトな踏み心地と、ロックセクションをものともしない確実なホールド感を約束してくれるピンを各所に配置した LITEC のスタップペダル。

走行時の感性に直接影響を与えるドライブトレイン回転部分とヘッドセットは信頼と品質の Chis King をお選びいただきました。タイヤはONでもOFFでも気兼ねなく走行可能なPanaracer GRAVELKING SK 43C を選出。シンプル＆クラッシクな装いにまとまりました。
ふらっと、旅に出たくなるようなバイクですね。
意気込んでガンガンペダルを漕ぐだけでなく、自由気ままに乗ることができるこんな一台も良いかもしれません。