昨日の休みは急きょMTBツーリング（下見）をしてきました。
暫く走っていなかったエリアなので道の状況がどうなっているか不安でしたが、思った以上にトレイルはスムーズでした。
秋晴れのサイコーな天候の中、これぞMTBライドの醍醐味を堪能してきました。
良かったら写真でもどうぞ！ 続きを読む →

セキアヒルズマウンテンバイク2時間耐久レース会場にて
MATCH CYCLES（マッチサイクル）さんと協同で「洗車de募金」を行わせていただきました。今回も多くの方にご利用いただき、大変ありがとうございます。
いつもはスタッフとしてお手伝いしているのですが今回はMTBレースが初めてのK賀さまと一緒にチームとしてレースを走ってきました。初心者のK賀さまはMTBに乗られて数か月、しかもフラットペダルでしたが臆することなく難なくコースをクリアされておりました。
そして、な、なんと僅差で1位を獲得してしまいました。　
表彰の後、
いつも募金をしている『『東日本大震災復興支援プロジェクトおおむた』さんの方から皆さんの募金を ツール・ド・東北 の運営に活用させていただいたとの報告を受けましたと
ご報告させていただきました。今後も継続していこうと考えております。皆様のご理解、ご協力をいただけたら幸いです。

10月26日（日曜）はセキアヒルズ マウンテンバイク2時間耐久レース出場のため
午後3時ごろよりの営業　　となります。
ご迷惑をおかけしますが、宜しくお願いします。

SEJUA HILLS CUP：http://www.sekiahills-cup.com/

写真で振り返る　『3周年記念X-RBツーリング』
10月18日、19日に開催しました3周年記念X-RBツーリングの写真をご案内します。 続きを読む →

『3周年記念X-RBツーリング』参加された皆様、お疲れ様でした。
絶好の晴天の下、ロングコース、ショートコースともに皆で助け合い事故もなく走り終えることができました。
18、19日、二日間にわたり思う存分ライディングを楽しんでいただけたと感じております。
今後も色んなチャレンジングなイベントをご提案し、皆様と一緒に楽しんでいけたらと思っております。
今回、参加いただけなかった方々もご都合が良ければ次回ご参加ください。
重ね重ね、参加いただいた皆様お疲れ様でした。そして、ありがとうございます。

この時期は毎週のようにどこかで展示会が開催されてます。
ようやく落ち着いてまいりましたが、 先日は大阪にてミズタニ自転車㈱の展示会がありましたので気になる新商品をチェックしてきました。
実際現物を手に取り、メーカーの方々に商品の情報や疑問に思ったことを聞きつつ、いろいろな情報を仕入れてきました。
気になる方は是非当店にご来店くださり、お尋ねください。

未だ開発中、市場にリリースされてない物も一部含まれておりますが、画像をどうぞ！ 続きを読む →

初めてのスポーツサイクルを購入の方こそ良い自転車に乗っていただきたいものです。
カタログを眺めてみるとお分かりになりますが、価格が下のグレードは得てして重量も増してきます。
脚力がある上級者が軽い自転車で、脚力が無い初級者が重量2倍もあるような自転車に乗って同じように楽しく走れる訳はありません。
初めての方こそ楽しんで乗っていただきたいのです。
『ご予算の中で、できるだけご期待に沿えるものを！』
コストパフォーマンスが優れる車種をお選びいただきました。

SCOTT  CR1

伝説の世界最軽量だった初代CR1から快適性が加わり、ライダーを道からくる衝撃から守るように再設計されたCR1。一日の終わりに疲労を感じたくないロードファンにとっては理想的なフレームに仕上がっています。
ヘッドチューブは剛性を上げすぎず、快適性を確保している。オリジナルフロントフォークは微妙に湾曲して路面からのノイズを吸収してくれる。
振動吸収性を高めるためシートステーをS字型に湾曲させ、横方向への入力を逃さない設計。

N川さま　ありがとうございます。納車直ぐのショップ練ご参加ありがとうございます。着実に脚力は増してきてます。懲りずにご参加ください。

通勤にも使いたい、機会があれば山にも。
贅沢？ご要望でしたがルックスも機能もバッチリな一台をご購入いただきました。
MERIDA　BIG.SEVEN CF 上位モデルと同じカーボンフレームにShimano Deore XTを採用したモデル。レースのみならずトレイルライディングでも圧倒的な走行性能を感じることができます。ホイールは新時代を切り裂く27.5インチ採用です。

外部バテッドしたヘッドチューブ形状と下側1.5インチ大径を採用したデーパーヘッド。
ダウンチューブ内に縦・横各方向の適切なレイアウトでリブを無置けてMERIDA独自のDOBLE CHAMBER TECHNOLOGYを採用。曲げやねじれ剛性を大幅に向上させながら軽量化も達成してます。
シートステー、チェーンステーの形状を扁平とすることで路面からの衝撃を吸収しつつライダーの出力を推進力に変換するFLEX STAYを採用。
リア周りの剛性を高めるために採用された従来より太い12mmのスルーアクスルと142mmのワイドリアエンド。ディスクローターの理想的な配置により確実なブレーキングを約束してくれます。
N須さま　ありがとうございます。街乗り通勤だけでなく、機会があれば野山を駆け回るフィールド ツーリングにもご参加ください。

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今週は自転車の展示会と三周年記念ツーリングもあり不規則な営業日となっております。

◆15日、16日　展示会のためお休み
◆17日　通常営業
◆18日、19日　X-BRツーリングのためお休み

ご迷惑をおかけしますが、宜しくお願いします。

今朝は十名以上のご参加があり平坦基調？なコースを皆で元気に走ってきました。

コースは初級者対象
と言えど、走力の差が出がちになります。
今回は脚力のある方々の中に乗り始めて間もない方を入れて、できるだけ全員でペースを合わせて走り続けることを念頭とさせていただきました。参加者の皆さんの協調性により乗り始めて間もない方も中間休息地点までは集中して走られていたようです。
上級者、走力がある者が初級者を助ける。紳士的サイクリストの務めですね。ショップ練の後は皆でまったりと団らん。一緒に走った後は初対面でも話が弾みます。

さて、来週は三周年記念X-RBツーリングです。
どんなツーリングになるのでしょうか。

望んだままに動く。目指したのは、まさに人馬一体の乗り心地。
望馬＝BOMA
カーボン素材を極め、最先端テクノロジーで最高のクオリティーを追求するBOMAのホイールが入荷しました。

フロントはラジアル組、リアはフリー側がクロス、反フリー側がラジアル組になっています。

フロント38mm、リア50mmの前後異なるリムハイトのオールラウンドモデル。
ブレーキ面とバルブ口は肉厚加工されて耐久性を高めてあり、軽さ、剛性を落とさずにクラス最上位に値するUDカーボン仕上げのリムは加速と乗り心地を約束してくれます。 BOMA TH-9　前後ホイールセット　128,000円（税抜）
強敵手にアドバンテッジを得れるコストパフォーマンスが高いモデルです。