日曜日はお休みをいただき 2023南九州クラッシック に参加してきました。
このイベントは私が所属しているセレクシオン南九州が主催する、ツール･ド・おきなわ に向けての実践的練習会でもあり、日頃は走る機会が少ない鹿児島県、宮崎県の南九州の強豪選手と競える貴重な練習会でもあります。
コースは南さつま市、東シナ海につらなる入り江や断崖を繋ぐ風光明媚なルートを設定してあります。
日頃できない高強度での実践的な練習を行うことができました。
ツール･ド･おきなわ まで後二週間。
この調子で本番に向け上げてゆこうと思います。
シマノ ロードバイク用クランクの無償点検プログラムが開始されます。
シマノ記事⇒シマノ ロードバイク用クランクの無償点検プログラム
対象クランクは2019年6月30以前に製造された
DURA-ACE FC-9000、 FC-R9100、FC-R9100-P
ULTEGRA FC-6800、 FC-R8000、
の5モデルです。
シマノのホームページではクセットの点検方法が記載されています。
点検方法⇒クランクセット（点検方法）
該当されるクランクをお使いの方は無料点検させていただきます。
※点検にはクランクを取り外し洗浄して確認するため時間を要しますので、数日お預かりいたします。
◆10月31日（火曜）はザックさんと走ろう！「クロスロードバイシクル」モーニングライドを開催します。
31日（火曜）温泉プラザ山鹿 7時集合～9時半頃終了
温泉プラザ山鹿から前半は古道、豊前街道を巡る古道、後半はマラソンの父、金栗四三ロード＆生家を辿る道の30km
詳細が気になる方は当店までご連絡ください。
ザックさんはNHKのサイクルアラウンドジャパンにも出演されている生粋のサイクリストです。
CYCLE AROUND JAPAN
美しさと機能美を両立したスパイラルクロモリチュービングを採用たMULLER の MSP をご用命いただき完成形へ組付けさせていただくことになりました。
パイプの外周を取り巻く６本のスパイラルリブを施すことによって、路面からの振動を分散させ軽量でありながら剛性に優れる乗り心地を実現しています。
金属フレームの可能性を追求するMULLERだからこそ生み出せるバイクフレームになります。
MULLER MSPは低速から高速域まで踏み込んだ力を気持ちの良い加速へと返還してくれる、次世代のメタルマテリアルフレームと言えるでしょう。
K戸様 ありがとうございます。
下準備から入念に仕上げますので今しばらくお待ちください。
今朝は少し冷え込みましたね。
ショップ練は９人の参加者で金峰山系のミカン畑の中を走るロングライドでした。
湿気もなく程よい気候で走りやすかったのですが、今回はなぜだかパンク者が多く、その都度止まり皆で助け合いながら走り切りました。
グループライドはちょっとしたトラブルでも皆で助け合い、笑いながらリカバリーできるので安心、気持ちも楽ですね。
参加された皆さま、お疲れ様でした。
秋のサイクリングシーズン到来ですね。
一度、酷使された愛車を一度リセットするためにオーバーホールをちょくちょくご依頼いただいています。
オーバーホールの基本は先ずは洗車から。
洗車して綺麗にし、目視確認することにより傷んだ箇所、部品類の判断がしやすくなります。
機械的要素の塊の自転車は日頃気づかずに少しづつ悪くなって（消耗して）いきます。オーバーホールしその悪いところを交換したり、再調整することによって新車のような乗り心地が蘇ってきます。
愛車の調子が最近今一だな。。。と感じられている方、一度オーバーホールされてみてはいかがでしょうか？
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◆10月21日（土曜）はショップ練ロングをおこないます。
21日（土曜）当店7時集合～12時終了 ロード走行会
・対象者：中級者～
・走行距離：100km程度
コース詳細⇒（菊水、金峰山、天水、玉名）
※注意事項をご確認いただき、⇒注意事項
〇申込フォームより申込ください ⇒申込フォーム
前日までにお申し込みください。
◆10月22日（日曜）はセキアヒルズカップMTB2時間耐久レース
コース整備のため午後よりの営業となります。
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◆10月15日（日曜）はショップ練をおこないます。
15日（日曜）当店7時集合～10時終了 ロード走行会
・対象者：中級者～
・走行距離：60km程度
コース詳細⇒（玉名、防火林道、セキア）
※注意事項をご確認いただき、⇒注意事項
〇申込フォームより申込ください ⇒申込フォーム
前日までにお申し込みください。
10月８日は九州の4県をまたいでの初のサイクリングイベント「ariichi 2023」の日でした。
3連休の真ん中。当日は楽しみにされていた参加者の出鼻をくじくようなしとしと降る雨。まだ周囲が暗いなかスタッフが集まり準備、打ち合わせを始めます。
本当に参加者は集まるのだろうか、、、。キャンセルが多くても仕方ない、、、。
しかし、受付時間になると自転車に跨った参加者が次々に入らっしゃいました。
雨対策も万全で走る気満々のようすがうかがえます。
ほどなくして開会式。
諸注意の後、少数グループに別れてサポートライダーと一緒にスタートしてゆきます。
コースは脚力、走力に合わせ2つ用意されています。
◆有明海沿岸をぐるっと一周する150kmのレギュラーコース
◆平坦だけど走り応えのある『干潟よか公園』をゴールとする60kmのミドルコース
雨に打たれながらも皆さん声を掛け合いながら安全に気を配り走行されていました。
コース要所には参加者の休憩、走行チェックのためAS（エイドステーション）が設置されており、そこではその土地に根付いた名物が補給食として振る舞われます。
美味しいモノをいただき、お腹も気力も充実し、再び走り出すことができます。
今回一番の難所？
平坦ですが、強烈な向かい風が吹き参加者の体力を奪い取ってゆきます。
ミドルコースの参加者。ゴールはもうすぐです。
ミドルコースのゴール地点『干潟よか公園』には徳島 海部観光のサイクルキャビンと 西鉄のサイクルカーゴが待機しており、ミドルコースの参加者を搭乗させて出発地点まで安全に戻って行かれました。
ミドルコースのサポートを終えた後はレギュラーコースのサポートに回りました。
小長井の第5AS
レギュラーコースも終盤、参加者もスタッフも疲れ切っていますが残り50kmあまり、最後の力を振り絞り安全に気を配り平比良港へ向かいました。
有明フェリーを使い長洲港から最終のゴール地点、荒尾市のBAOO駐車場に到着。
やっと帰って来れた、無事に完走できた、と思わず涙ぐむ参加者の方も。
当店のお客様にもサポートライダーで走ったり、各ASでお手伝いいただいたり、初めてのイベントで手探りながらもなんとかariichi 2023をお手伝いできた一日でした。
大会実行委員の荒木さま 大変ご苦労さでした。
次回も何らかの形でお手伝いできると存じますのでお声かけください。
