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3月15日（日曜）はショップ練をおこないます。
◆15日（日曜） 当店7時集合～10時終了 ロード走行会
・対象者：初級者～中級者
・走行距離：60km程度（南関、菊水、防火林道）
予定コースは こちら になります。
※参加料を100円いただき、ライド後のお茶とスナック代といたします。
塩ぷる「ウメ、レモン」
井村屋から補給食で重宝する小分けされた新商品が発売されました。
塩ぷるウメ と 塩ぷるレモン です。
特徴として
・クエン酸と塩分補給ができるおいしいゼリーです。
・ミネラル分の多い塩「ぬちまーす」を使用しております。
・こまめに食べられる、15ｇの食べきりサイズ。
・商品中央部を押すだけで中身のゼリーが出てきて素早くお召し上がりできます。
どういう風に食べきるかといいますと
パッケージの『ここを押す』部分をぎゅっと押してゆきます。
すると
ぬるっと スムーズに内容物が外に飛び出ます。
食べた後は、ゼリーはパッケージの内部にも残りにくく、そのままポケットに入れても汚れることが少ないようです。
〇
塩ぷるウメ、 塩ぷるレモン 1袋は 15g x 6本入り 販売価格：259円（税込）
どうぞお試しください。
より遠くへ、より速く、導いてくれる…
より遠くへ、より速く、導いてくれる。。。
米国で急速な広がりをみせているグラベルロード（レース）。それは本来サイクリストが本能的に求めている冒険心を心の底から満たしてくれるイベントかもしれません。
ここ日本においても、気負ってロードバイクを駆るより気軽に冒険的サイクリングを楽しみたいサイクリストが少しずつですが増えつつあると感じています。
そんな先進的な心意気をお持ちのお客様よりグラベルロードのオーダーをいただきました。
フレームが手元に入荷するまでに時間を要しますので、先ず手始めに取りかかったのが足回りから。
〇
さて、グラベルロードとして必要十分なホイールとは何か？
ウンテン用製品では「過剰」スペック、かといってロード用製品では「不十分」な可能性がある。色々とお客様とご相談した結果、選んでいただいたのがこちら！
ENVE Composites Ｇ23 700Ｃ
あの ENVE Composites がその名もグラベル用として開発したGシリーズのG23をチョイス。リム内幅は23mmという十分ワイドな700c カーボンチューブレスクリンチャー リム。
マウンテンバイク用リムからの技術を受け継いだワイド フックレス ビード。
今までのリム形状はリム打ちパンクに対するプロテクションが十分ではありません。
G23に採用されているこのワイドフックレスビードはリムのサイドウォール先端を従来よりも幅広な設計とすることで、リム打ちをした際の衝撃を分散しパンクを防止するデザインとなっています。またワイド形状により強度も向上しており、エネルギーを分散させる設計と相まってリムの破損も防ぐ高い耐久性も実現しているのです。
もちろん、HANDMADE IN THE USA（米国国内での生産の証）で製作担当者のネームが記されています。
このワイドで強固な作りでありながら重量は前後で1300g台前半に納まっています。
ハブはENVEと最も相性が良いChris king R45 discで組ませていただきました。
足回りの準備は完了しました！
本体（フレーム）が準備できるまでが待ち遠しいですが、もう暫くお待ちください。
降り出す前に
今朝のショップ練は先週走ったコースの逆回り（左回り）コースでした。
10人の参加で二つのグループに分かれての走行。
初めの峠道は登坂力の差で各々のペースで走行でしたが、
後半の平坦コースは信号も無く、交通量も少ないことからグループで先頭交代しながら気持ち良く高速クルージングすることができました。
途中には公園があり桜並木もありますので暖かくなったら桜を愛でながらのんびりとサイクリングもできそうです。
新型肺炎の影響でほとんどのイベントが中止で悶々とされているでしょうが、ショップ練は続けてまいりますのでどうぞご参加ください。
至高の愛車へ
昨年の末よりご依頼いただいていたクライアント様の愛車をようやく納車する運びになりました。
基になるフレームはこちら、
SCOTT FOIL PREMIUM DISC
そしてカラーをカスタマイズさせていただきました。
走行性を最終的につくりだす重要なホイールはこちらをチョイスいただいました。
（手組のENVE SES 5.6 DISC の作製に多大な時間を要してしました）
スプリンター脚質な方ですのでゴール前のシフトチェンジは下ハンを持ってからのスプリント、確実なシフトチェンジを出来ることが必須です。
サテライト スイッチを加工して、スプリンタースイッチへとして取り付けしました。
ロゴのピンクとバーテープ、そしてパイオニアのカバーのカラーが差し色として見事な調和を醸し出していますね。
おっと、
最後にさり気なく、チェーンにはＫＭＣの X11SL ゴールドを選んでいただきました。もうこれ以上のカラーコディネートは、、、なにも言えません。
N山様 ありがとうございます。
そして、大変お待たせいたしました。
今シーズンは数々の勝利を量産していただくことを期待しています。
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3月7日（土曜）はショップ練をおこないます。
◆7日（土曜） 当店7時集合～10時終了 ロード走行会
・対象者：初級者～
・走行距離：60km程度（南関、八女、船小屋）
予定コースは こちら になります。
※参加料を100円いただき、ライド後のお茶とスナック代といたします。
前回走行したルートの逆回り（左回り）のコースになります。
新ルート開拓
昨日はルート探索を兼ねて柳川方面、矢部川沿いを走ってきました。
噂通りに交通量が少なく、ストレスなく走れそうです。 
後半は少しアクセントを入れるために峠道を使い大牟田へ戻ってきました。
次回のショップ練はこのコースは反時計回りに走ってみようと考えています。
60kmの距離で3時間、2回ほどの休憩を設けます。
どうぞお気軽にご参加ください。
世界最高の
ENVE SES 5.6 DISC
HANDMADE IN THE USA（米国国内での生産の証） の文字が貼られているのには訳があります。
数ある種類のカーボンプリプレグのなかでも、軍需的に使用されることを望まない米国が他国への輸出を禁止している、いわゆる軍需用カーボンファイバーを使用しているからです。
リム内部には品質管理を徹底させるため、いや、製造者のプライドを示すためにリム製作担当者のネームが記載されています。
ENVE COMPOSITES それは
世界最高峰のカーボンファイバー製品を製造する熟練した職人が集まるダイナミックスなアメリカンブランドです。ロード、トライアスロン、マウンテンバイク、シクロクロス用、カーボンリムメーカーと言えどこれほど幅広くラインナップを揃えれるメーカーは他にありません。
高品質なENVE COMPOSITES リムには、やはり高品質なアメリカブランド Chris King のハブが良くマッチします。N様 ありがとうございます。
大変長らくお待たせいたしました。
至高の
新店舗になり、ようやく前から頂いていたホイールの案件を無事納品させていただくことができました。
何カ月待っていただいたでしょうか？本当に気に入った逸品を手に入れるためには（酷でしょうが）暫くお待ちいただくのも仕方ないかもしれません。
先ずはこちらのホイール
1973年にフランスで操業を開始したカーボンコンポジットを得意とするメーカー CORIMA（コリマ）。以前はリム、ホイールに留まらずフレームも製作しており、一時はタイムトライアルの世界記録塗り替える成績を次々と叩き出しました。
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そんな生粋のレーシングブランド CORIMA 47mm WOのリムと、妖艶に輝くChris Kingのハブで至高のホイールを組ませていただきました。
CORIMAリムの大きな特徴としてリムの内部が特殊な発砲剤で満たされています。これによりリム素材を薄くしつつ軽さ、強度と剛性を作り出すことに成功しているのです。スポークテンションを上げてもリムの変形を抑えることが出来ます！ 
リムサイドに誇らしげに示してある MADE IN FRANCE の文字。そのクオリティーは伊達ではありません。
T様 ありがとうございます。