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2月11日（日曜）は所用のため17時までの営業となります。
急きょのご連絡ですが本日11日は17時までの営業となります。
大変ご迷惑をおかけします。

MTBに乗っている方にはなじみ深いTHOMSON（トムソン）
航空業界に使用される部品を任されるほどのクオリティー。高い信頼性と強度設計に基づいて作り出される製品は、MTBレース シーンに置いてレーサーから絶大に支持されています。

そのTHOMSONがリリースするロード用ハンドルバーが入荷してまいりました。
ALUMINUM ROAD BAR, AERO PROFILE  価格：16,200円（税込）
ランプ31.8mm、ドロップ 148mm、リーチ 89mm、重量 230g(40cm)

ALUMINUM ROAD BAR, ROUND PROFILE  価格：16,200円（税込）
ランプ31.8mm、ドロップ 147mm、リーチ 72mm、重量 275g(40cm)右側がAERO PROFILE  、左側がROUND PROFILE  になります。

上側がAERO PROFILE、下側がROUND PROFILE  ぱっと見るとほとんど同じように見えますが、実際に握ってみると重量や各部の寸法、形状が違うのが分かると思います。
THOMSONがハンドルバーに必要だと考える強度と軽さのバランスを形にしたハンドルバーです。
どうぞお試しください。

安全とは

先日の土曜日はスマートコーチングの安藤氏を講師に迎えて、安全講習会を受講してきました。
http://www.smart-coaching.jp/
自転車を乗っていて事故に遭遇した場合の対処の方法を座学でじっくり学び、その後実際にファーストエイドを行ったり、事故の現場を想定してのケーススタディーを実施しました。
頭では理解しているつもりでも動作で行ってみると自分がいかに出来ないかを理解することができました。
突如、事故の現場を想定されて右往左往する参加者達。
しかし、何度かケーススタディー行うにつれ参加メンバーもスムーズに対処することができるようになってきました。
本当の事故現場に遭遇したら戸惑うかもしれませんが、このような疑似的体験をしていると幾分スムーズに対処できるはずと少し自信が持てるようになりました。
本当は事故に遭遇しないことが一番ですが。
〇

さて、後半は
では事故、アクシデントに合わないにはどのようなライディングをしたら良いのか？
ほとんどの方が自転車に乗れているようで、（簡単に乗れる自転車だからこそ）実は自転車に乗れないかもしれません。

今回の講習者でもほとんどの方は上手い具合（理想的）には乗れていませんでした。
幾つかのポイントを館内で教えてもらった後、外でのライディングを体験しました。
安全に乗れることは自分の安全になるし、グループライド（集団）での安全にも繋がると分かった次第です。
そして、安全に乗れている事こそが速さ、スピード、強さへと繋がる一番の近道であると認識できました。

今回得た知識や体験をお客様に提供していけたらと思います。
より良いサイクルライフのために！

今年は寒さが厳しいですね。
北風が吹き、峠は冷たく凍結や積雪の恐れ。
本格的に乗るのは温かくなってからかな。。。
と思っている方、冬こそ楽しめる自転車があります。MTBです！

近々計画しているMTBツーリングの下調べに山を散策してきました。
積もったふかふか絨毯のような雪の上を走るのは、子供のころに楽しんだ懐かしい喜びがあります。
暖かい昼食でお腹を満たし自然に笑顔も溢れます。シングルトラックを慎重に下りMTBでの山のツーリングは程よい装備さえあれば快適に楽しめます。
上りはゆっくり、下りも飛ばせないのでロードバイクほど防寒に気を付ける必要も少ないと感じます。（天候次第ではありますが）今回は距離13kmを3時間半ほどの時間で楽しんできました。

走った後は近くのお気に入りの山都町のパン屋さんでコーヒーブレイク。
程よい疲れのなか余韻に浸りながら、MTBライドの話題に花を咲かせてきました。