UCIワールドチーム　バーレーン・ヴィクトリアスのために開発されたエアロロード、REACTの旗艦モデルを納車させていただきました。メリダのエアロロード　REACTの伝統に沿うエアロダイナミックスと剛性を突き詰めたフレーム設計に加えて、快適性を先代と比べて大幅に向上することに成功。
新しくなったShimano  Dura-Ace とPower Meter FC-R9200-P を搭載。
フロント周りのケーブルレスデザインにより更なる空力とメンテナンス性を獲得しています。
N嶋様　ありがとうございます。
各レースでの活躍を楽しみにしています。

昨今特にオーバーホール作業を多く承っています。
機械要素、機構の塊である自転車は使えば使うほど消耗し傷んできます。 また使用していなくとも月日が経過すると経年劣化が生じる箇所もあります。

大切に扱われ、よく乗られている愛車こそ定期的にメンテナンス、オーバーホールすることが重要です。
早めに処置することで大きなトラブルを防げたり、思わぬ出費を抑えられたりします。愛車と長く使おうと思うなら定期的にメンテナンスをしてやってください。

今朝は久々の方々が参加されてのショップ練、９名で玉名方面の平坦路をサイクリングしてきました。 今度の日曜日は ツール・ド・壱岐 です。
数名の方はけっこう仕上がった脚でした。
台風の進路が心配ですが、楽しんで走ってくる予定です。

様々なモノの価格高騰している昨今です。
自転車も類に漏れず値上げされており、自転車に乗りてくても手が出しずらい状況に陥っているのではと危惧しております。

そんな中でも本格的にスポーツバイクを始めたいと思われるお客様はいらっしゃるもので、新しくご購入いただいています。有難いことです。
数車種ご紹介させていただきます。

GUSTO　RANGER EVO DISC
コンポーネントはShimano Ultegra Di2仕様、ホイールにCAMPAGNOLO SHAMAL CARBON DISCを履いた本格レーシングモデル。

フラッグシップ以外は要らいないという発想を持つ GUSTO。フラッグシップ以外を作らないことで開発費などのコストが掛からず、全ての商品が他社では他社では到達できない圧倒的なコストパフォーマンスを生み出しています。
T田様　ありがとうございます。

SCOTT  SPEEDSTER
アルミフレームのエントリーグレードながらケーブルフル内装仕様のエアロチュービング、進化したアップライトなエンデュランスジオメトリーを採用しています。
安定したブレーキングパワーのDiscブレーキモデル。32Cのタイヤと相まって安定した走行を約束してくれます。
T本様　ありがとうございます。

RIDLEY  Kanzo A
ライフスタイルに合わせられるエントリーグラベルロード。
長くまっすぐな道を快適に走ることのできる直進安定性の高いジオメトリーを採用。大きなタイヤクリアランスにより様々なタイヤサイズを選択可能。キャリアやフェンダーを装着すればツーリングやキャンプ、アドベンチャーライドにも活躍できます。
M鳥様　ありがとうございます。

おおよそ一ヶ月ぶりのショップ練でした。
13名の参加者で山鹿方面へのアップダウン、菊池川沿いの平坦路を気持ちよく飛ばしてきました。
朝のひんやりした空気の中を切り裂くように走るのは爽快ですね。次の大きなイベントはツール･ド・壱岐
残り二週間です。ショップ練に参加された方も普段以上に気持ちを込めてペダリングされてました。

日曜日はお休みをいただき「吉無田MTBフェスタ2023」に参戦してきました。久々のMTB耐久レース。いつもならソロでエントリーしていたのですが、不安でしたのでレースを楽しむためにチームとしてペア（二人で一組）でのエントリーでした。楽しむためとは言えレースですので何とか結果は残したいのが自転車乗りとしての性。（笑）2周交代、3周交代で200分を走り切り、終わってみるとチームの部で表彰台の真ん中に乗ることができました。
最近MTBに乗り始められたS様もソロで100分を無事に走り切り力走をみせられていました。今後の躍進がたのしみです。

2013年 Rapha Japan が手掛けた伝説のイベント　Gentlemen’s Race Kyoto　から10年の歳月が経過し、当時参加したチームを含め招待状が届きました。

今年のGWは練習仲間とチームを結成しほぼ当時のメンバーでRGR Kyoto 2023に参加してきました。
北は北海道、南は九州と全国各地から30チームのエントリー。スタート地点はGentlemen’s Race を愛するサイクリストで賑わっています。
このイベントは通常のサイクリングイベントとは違い、5人一組で揃ってゴールを目指すことを求められます。
コースプロファイルは距離150km、獲得標高は3000mと山岳コースになっており、その途中に幾つかのグラベル（未舗装路）が設けられています。

今回も類に漏れず数度のパンクに遭遇。仲間と助け合いながら過酷なコースを楽しみクリアしてきました。中間地点ではエスキーナのキッチンカーがお出迎え、美味しい昼食をいただくことができました。お昼を食した後は再出発前に皆で記念のポーズ。今はやりのペッパーミルポーズ？
コースは後半になりますが厳しい勾配、路面がライダーを苦しめます。このイベントの主旨は単に速く走ることだけでなく、いかにコースを楽しむことができるかが重要視されています。Instagram のハッシュタグで #RGRKUNOFFICIAL
#RCCOSAKA  を検索されたら参加者の楽しまれている様子が分かるはずです。

私たちのチームもガシガシ走るだけでなく楽しむことを忘れていません？
コース脇に見つけた牧場のヤギに驚くほど食いついてきました。（笑）

皆の足が終わりかけたころ、やっと京都の街に到着。
そして感動のフィナーレを迎えました。
走り終えてみると、なんと私たちがファースト フィニッシャー！
最後は皆で喜びのポーズ
イベントを無事走り終えた後は参加チーム、運営スタッフ含めて懇親会。
イベント中のトラブルや日頃のサイクルライフの話で盛り上がりました。
九州から参加の女性だけのチーム RCCKyushumix  の方々と

今回も苦しくも楽しいコースを設定してくれた MTB黎明期から活躍される Vincent Flanagan 氏と懇親会も終盤になりかけたころ各賞の発表がありました。

そして、なんと私達のメンバーがインスタグラム賞をいただくことになりました。
あの、ヤギの写真が選ばれました。
選出者は 元 ラファ ジャパン代表の矢野氏今回 RGR Kyoto 2023 を企画運営していただいたRCC Kyotoを中心とする運営メンバーアンオフィシャルなイベントながら、安全に気を配り大会を成功に導かれたその努力と姿勢に両手を上げて拍手を送ります。
ありがとうございました！
またどこかで出会えることを楽しみにしております。

今朝は午前中を使い、5月7日に南関町のホテルセキアにあるMTB特設コースで開催される  セキアヒルズカップ　マウンテンバイク２時間耐久  のコースの最終整備を行ってきました。
初心者の方も上級者の方々も楽しめるコースに出来上がったのではと思います。

今回はレース後の「洗車de募金」は開催されませんが、参加の皆さん、MTBがドロドロになるまで楽しんでください。

昨日はお休みをいただき九州チャレンジサイクルロードレース2023に出場してきました。
ショップ練に参加している方々、朝練を一緒に頑張っている方々がそれぞれのカテゴリーに分かれ参戦されました。満足ゆく結果を残された方、課題が見つかった方、それぞれだったと思いますが皆さん怪我無く完走されました。
私は幾つもの課題が浮き彫りとなる結果となってしまいました。
次のロードレースは6月に開催されるツール・ド・壱岐に皆さんで遠征予定です。
満足できる走りができるよう一緒に練習してゆきましょう。

十数年前、当店の開店当初にご購入いただいたロードバイクのオーバーホールを承りました。当時、時代の最先端を切り開く皇帝と名付けられたWilier（ウィリエール）の名車 IMPERIALE（インベリアーレ）です。時あるごとに定期的にメンテナンス＆オーバーホールを実施されれているだけあり、フレームの美しさ機能美は健在でいまだ陰りがみられません。
今回は特別にハドラスのガラスコーティングを施工させていただきました。I上様　ありがとうございます。
まだまだ現役でお使いください。