「フラッグシップ以外は必要ない」というポリシーを持つGUSTO（グスト）
フラッグシップ以外は造らないことで、余計な開発コストが掛からず、搭載するコンポーネントを変更することでお客様の要望に応えるラインナップを可能にしています。
そんな GUSTO（グスト）の最高のエンデューロモデル RCR DURO を納車させていただきました。フレーム形状を特殊な弓型減衰設計にすることで安定性と快適性を最大限に引き出すことに成功してます。ストレートに見えるフロントフォークも微妙な曲線に作られ乗り心地の向上に寄与しています。チェーンステイ裏に記されたNNEGRAの文字
世界で最も軽量な繊維素材の一つ INNEGRA繊維はカーボンなど他の素材の強度を高める働きをします。強くて軽量、高い衝撃吸収性を持つため、自動車産業、航空産業からスーツケースや保護材まで幅広く活用されており、不快な振動を削減しつつも高い耐衝撃性、耐ダメージ性能を実現しています。
U田様　ありがとうございます。ロングライドのみならず、7.3kgと軽量仕上げですので上りでも威力を発揮することを請け負います。
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RANGER DISC
モデルチェンジを極力行わないGUSTOですが、2021年に向けて新たなモデルを開発投入してきました。その名は RANGER DISC。
選手からの要望に応えたレーシングDISCモデル。Ljubljana・GUSTO・Santicが実戦に使用するフラッグシップモデル「Team」フレー ムをベースに改良したディスクモデルです。基本設計はそのまま残しつつ、「剛性・反応速度」をより高めたレーシングモデルへと生まれ変わる。商品開発には2018年台湾チャンピオンでもあるPeng Yuantang選手（スプリンター）がテストプレイヤーとして携わっています。 もちろんフロントフォークはTeam Disc同様の非対称形状を採用し”高速域でのフロントブレーキ使用時によるハンドルの微妙な振れ”を改善。〇
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今年は全世界的に生産が不安定で、GUSTOはデリバリーを安定させるために一部のモデルを廃番扱いすることを決定しています。
特にキャリパーブレーキの RCR Team は早々に 生産終了 のアナウンスがあっています。気になっているモデルがあるようでしたら早めに問合せいただくことをお勧めします。

昨日の午前中は次の日曜日（25日）に開催される セキアヒルズカップMTBコース の整備のお手伝いをしてきました。
手慣れた方が揃っていたので午前中でほぼコース整備は終わり、玄人も唸るいつもと少し違ったスバラシイコースになったようです。今回のコースも走り応えがあるようですよ。
そして、ここで参加される皆様と応援や観戦に来られる方に朗報があります。
MERIDA Japan ミヤタサイクル様のご協力により、今話題のE-Bikeの試乗車を準備していただくことになりました。
予定されてる車種は
【ミヤタ】 
リッジランナー リッジランナーＷサス ロードレックス  【MERIDA】 
 E-BIG NINE400 25日、当日は 7時頃より閉会式が終わる12時過ぎまで試乗可能 ですのでお時間がある方はぜひ足を運んでみてください。

今までとは違った自転車の可能性を発見できるはずです。

大変お待たせしました。暫く切らしておりましたが、持久系スポーツに欠かせないエネルギー補給ジェル　『MEDALIST ENERGY GEL』　が入荷してきました。
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サイクリングやレース中にライディングばかりに集中し過ぎて、補給を怠ると突然体からエネルギーが切れ、動かなくなる症状が表れることが有ります。
いわゆるハンガーノックと呼ばれる症状です。
一度ハンガーノックに陥ってしまうと、直ぐにカロリーがあるモノを食してもすぐには回復しない、体に力が入らない状態が続いてしまいます。
それを回避させるためには携行しやすく、高カロリーで素早く吸収されて体のエネルギーになるENERGY GEL等がおすすめです。

MEDALIST ENERGY GEL の特徴として
・甘さ控えめ、美味しく高エネルギー
・携行しやすい小型パウチ
・咀嚼（そしゃく）による満足感を得られるゼリータイプ

味は、アップル、グレープフルーツ、ブドウ、コーヒーの４種類です。
ロングライドの携行食として、ハンガーノックに陥らない保険としても常に携行されておくことをお勧めします。

MEDALIST ENERGY GEL　販売価格：270円（税込）

昨今の自転車用機材はエアロ性能を追求した商品開発が加速しています。
エアロフレーム、エアロヘルメット、エアロホイール etc
そして、
意外に見落とされがちなのが足元です。
エアロタイプのソックス　Defeet Evo Disruptor 入荷しました。
風洞実験施設でペダリング時の結果を元に開発された全く新しいタイプのDefeetのエアロソックスです。
Evo Disruptor は後方への乱気流を防ぎ、脚の周りの滑らかな空気の流れを生み出します。キモはこの垂直方向の縦模様の加工です。ではどうやって表面の空気の流れを整流させるのでしょうか？
普通のソックスは表面を流れる空気は後方で巻き込み乱気流を起こします。
この乱気流を起こさないようにするには羽翼断面の形状にするのが良いのですが、脚はそうはできません。
そこで考え出されたのが表面に細かな凹凸を設けること。
そのことにより表面に小さな乱気流が生まれ、後方に生じる巻き込みの乱気流を抑えることができます。
https://www.rule28.com/pages/science

Defeet Evo Disruptor　販売価格：4,400円（税込）
ライバルに密かなちょっとした差をつけてみては如何でしょうか？

最近の自転車（ドロップハンドル）を楽しまれる傾向として、全世界的に不整地を含む未舗装路を走ったり、気の向くまま地図に載っていないような道を探索する冒険的なライドを楽しまれるサイクリストの増加がみられます。
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そんな大人の冒険心を十二分に満足させてくれる一台を納車させていただきました。
SCOTT ADDICT 20 DISC前後ブレーキにフラットマウント油圧ディスクを用いて、如何なる状況下でも確実な制動力を約束してくれます。 シートステイブリッジを取り外し細目に作り込み、フレームの快適性を向上させています。フレームと十分なクリアランスを保ちつつ、標準で32Cタイヤが装着されています。ブロックパターンのタイヤに換装すれば未舗装路でも十二分に走行可能です。O田様　ありがとうございます。この SCOTT ADDICT 20 DISC で色んな場所へ出向き、色んな思い出を作りください。

お待たせしました。
少しの間、在庫を切らしておりましたがヴィプロスのチェーンオイルが入荷してきました。右の方から
・ブルーノ：2,420円（税込）　高い耐久性と防汚性を両立させたスペシャルオイルで〇。。。。。。。。。。。。。。ロングライドやレースで抜群の信頼性があります。

・W3ダブサン：2,420円（税込） ドライコンディションでは高耐久性で水で洗える新〇。。。。。。。。。。。。。。ジャンルのチェーンオイル。雨天走行はNG。

・ロッサーノ：2,420円（税込）　耐久性を確保し特に防汚性を重視したスペシャルオ〇。。。。。。。。。。。。。。イルです。

ちょっと値が張るチェーンオイルですが、それに見合った性能を合わせ持ったチェーンオイルです。
お試しサンプルも準備してますのでどうぞご利用してみてください。

軒並み自転車のイベント類は中止や延期になっていますが、冬場の競技として定着しつつある（九州）シクロクロスは12月よりシーリーズ戦が開催されるようです。
それに向て新しい機材の準備ということでご購入いただきました。FELTのシクロクロスバイクの特徴として2018年全日本チャンピオンが駆っていた実績はもとより
・荒れた路面でもパワーを推進力に変えてくれるトラクションと振動吸収性を合わせ持っています。
・トップチューブの下側が扁平加工されていてバイクを担ぎやすい形状です。
・悪路でもハンドルが振れることなく直進安定性に優れています。
・「真っ直ぐはしる」「止まる」「曲がる」の基礎動作がやりやすく癖のないフレームです。
今回、九州シクロクロスの同じカテゴリーで走るU原様にご購入いただきました。
機材でパワーアップされたU原様と競えることを楽しみににしています。

もう9月も目の前というのに今年は残暑がとても厳しいですね。
暑い、暑いといって室内にこもっているより、当店としては暑いなかでも張り切って自転車ライドを楽しんでいただきたいです。
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それを少しでもお手伝いするたにインナーウェアとアームカバー、サンスクリーンクリームの割引キャンペーン（10～30% OFF）をおこないます。
インナーウェアを着用すると、網目状の生地が表面積と通気性を増やし、吸収した汗を素早く拡散、蒸発させてくれます。体にこもりがちな熱を効果的に冷却へと変えてくれます。加えて、アームカバー着用、サンスクリーンクリームを施すことにより残暑厳しい日中でもより快適に走れるでしょう。
キャンペーン期間はこの残暑が落ち着くまで頑張ります。（笑）
どうぞこの機会にご利用ください。

新しいだけが全てではない。進化とは何か、その答えがここにある！
FEEL CAP の取り扱いを開始しました。

サイクリングキャップで重要な要素は、その着用感とフォルムです。アジア人特有の横に広い頭の形状にフィットするようにパネルを構成し、着用時に頭の形と顔のバランスが美しく見えるように計算された独自のカッティングを採用しています。後頭部付近のパネルの設計が特徴で、ヘルメット着用時のラチェットとの干渉を考慮したやや深めの設計になっています。通気性とストレッチ性を兼ね備えたフロント・バックパネルの採用と、クラシックの良さに現代的な解釈を加えたサイクリングキャップです。
被り心地はソフトでありながら確り頭部をホールド。
さすが帽子専門のメーカー、コジカが作ったサイクルキャップですね。

元実業団登録選手でレース復帰を目指しトレーニングを再開した方に『近どうも自転車の振動が気になる。ホイールのバランスが悪んではないか？』とご相談を受け、当店得意のホイールウェイトバランスの作業をさせていただきました。

ホイールのバランスが悪いと
・ぺダリングの力が振動へと変わり推進力を打ち消す。疲れる
・コーナー時に姿勢が安定しない。危険
・長い下りで振動が増幅されハンドルが振れる。転倒の危険
・トップスピードが伸びない。レースに勝てない
このように良いことは一つもありません。悪いことばかりです。
バランスがキレイに取れたホイールは
上級者は基より、体力が無い初級者の方々 こそ この恩恵は大きいはずです。
※カーボンディープリムはその構造上、特にウェイトバランスを取る必要があります。

作業前のホイールの回転の様子

作業後のホイール

上の動画を見ていただくと一目瞭然
バランスを取った後は低速から高速域までホイールの回転が安定していてスムーズです。これで疲れる、危険、転倒の危険、レースに勝てない等々のデメリットは打ち消されるでしょう。
後は、トレーニングに励むだけですね。ありがとうございました。