先日はショップ練ロングを開催しました。
８名ほどの参加で熊本、金峰山方面へ。中盤はなかなかの山岳コースでしたが、それぞれのペースで楽しんでサイクリングできました。
新型肺炎の影響で色々なイベントが中止の方向で動いていますね。
お客様も楽しみにしていたイベントが中止になり、少しモチベーションダウンされている方もいらしたようです。
ショップ練は天候が許せば、週一で開催しますのでストレス発散がてらご参加ください。

昨日はお休みをいただき　九州シクロクロス　芦屋ステージ に参戦してきました。

シクロクロスは自分の走力、年齢に適したカテゴリーに挑戦することができます。
私がエントリーしているのはマスターズカテゴリー（CM）です。
マスターズカテゴリーも下から順にCM3、CM２、CM1と分けられており、初めて参加される方は、いかに走力があってもCM3からの出走となります。

芦屋ステージはCM2+CM3の混走でしたが、今回も取ってはいけない　　4位という結果でした。シクロクロスは脚力も含めバイクコントロール、レースの駆け引きも複雑で難しく、なかなかすぐに満足ゆく結果は出せませんね。それにしても見応えがあったのは
シクロクロスC1のカテゴリー。全日本選手権5連覇したこともある竹之内 悠 選手が参戦。他の選手が乗って進めないサンドゾーンもさくさくと乗車。瞬く間にライバル達を引き離して独走。レベルの違いを見せつける圧倒的なライディングパフォーマンスを見せつけてくれました。

次戦は九州シクロクロス最終戦、3月8日のセキアヒルズ ステージです。
もう申し込みも始まっています。

地元で開催だけに恥ずかしい走りはできませんね。
次こそ表彰台に上れるよう頑張ります！

新店移転後の初のショップ練でした。 心配された空模様もなんとか微妙な感じでしたが、ぎりぎり持ってくれて雨に降られることなく走り切ることができました。 走り終わってお茶をしていると雨が降り出すという。。。

春になり、参加される自転車イベントが間近な方が多く居られます。
納得できる走りができるようにどんどん乗ってゆきましょう！

昨日は移転先新店舗での初の営業日でした。
多くの方にご来店いただき、また沢山のお祝いをいただき感謝に堪えません。
心より御礼申し上げます。
こんなにも沢山の方々に気に留めていただいていたと知り、涙が出るほどうれしかったです。
今後も皆様のご期待に応えれるように頑張ってまいりますのでクロスロードバイシクルを宜しくお願い申し上げます。

今までの店舗の営業は本日まででした。
明日から2月8日（土曜）までは新店舗への移転作業を行いますのでしばらくの間お休みいたします。

新店舗の開店予定は9日（日曜）から予定しております。
本日も沢山のご来店ありがとうございました。
新店舗になりましてもご愛顧、ご利用くださいますようお願い申し上げます。

九州シクロクロス　第２戦の小竹ステージに参戦してきました。
シクロクロス競技は冬場のトレーニングとしても打って付けです。短い時間で強度が高く、同じ走力の選手達で争い、土の上で走行速度もそれほど速くならないのでロードレースのそれより安全に競い合うことができます。
私がエントリーしたのはCM3（カテゴリーマスター３）のクラス。
上位入賞を狙っていましたが、一週間前の疲れが抜け切れていないからなのか体が上手く反応せず入賞は逃してしまいました。
それでも一時は6位まで順位を落としましズルズルと後退しそうになりましたが、なんとか踏ん張り4位まで捲り上げたのでＯＫといったところでしょうか。。。今回は接戦が多く、上位クラスのレースも大変見ごたえがあり、はらはらドキドキで観戦も楽しめました。
次回は2月16日　芦屋ステージ、
最終戦は3月8日　セキアヒルズステージが予定されています。
参戦するのが一番ですが、観戦だけでも十分楽しめます。一度会場に足を運んで見られてはいかがでしょうか？

2020年も1カ月近く経ちますが、おかげさまでMTBからロードバイクまで納車させていただいています。
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Wilier 110周年記念として開発されたCento 10Airをさらにブラッシュアップ。2019年ツール･ド･フランスでセンセーショナルなデビューを果たしたプロご用達モデル
Wilier Cento 10proお気に入りのサドルやバーテープをカスタマイズさせていただき納車させていただきました。 ボトルケージもKing CageのTitanium Cageをチョイスいただきました。
ありがとうございます。
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普段、街中をさっそうと駆け抜けるのもMTBなら安心ですね。
都会を駆け抜け、トレイルライドへも使える一台。
SCOTT ASPECT2 970ありがとうございました。
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アルミフレームテクノロジーが実現した快適な乗り心地のエントリーロードバイク。ご友人との週末のライドを楽しむためにご用命いただきました。
MERIDA RIDE 80
ありがとうございます。大変長らくお待たせいたしました！

日曜日はお休みをいただいて、宮崎県西都原市の古墳公園で開催された西都原エンデューロて に参戦してきました。
この時期に九州で開催される貴重なレースイベントですので、冬場のモチベーションを保つため練習を兼ねて遠征してきました。

※写真 Yariiさん 提供
南国宮崎と言えどこの時期は冷え込みました。朝の暗い内から受付が始まります。
七時を過ぎるとようやく明るくなり、古墳公園周辺の道路を規制した 一周3.8kmのコースを試走です。談笑しながらウォーミングアップ。
定刻の9時スタートにむけスタート地点に集合。昨年の上位入賞者でもあったので、前方に並ぶことができました。
安全を考慮して一周目はパレード走行。二周回目に突入すると突然スピードが上がり始める。 レースは序盤から数名の逃げが決まり、後ろのメイン集団はそれを追走する形をとる。逃げグループとの差は20秒～40秒で推移して行く。1時間過ぎに逃げグループは捕まり、レースはまた振り出しに戻る。
その後も後半にかけて逃げを打つ選手が多く、ペースの上げ下げで脚が削られてゆく。終盤にかけどんどん切れてゆく選手が出始める。頑張れ、諦めるな！
集団から遅れたとしても諦めないことが大事だ。
特にこの西都原エンデューロは年代別表彰があるので、ゴールしてみないと自分の結果が果たして何位なのか分からないのだ。
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3時間経過し、無事にゴール。
果たして結果は、、、総合32位、年代別7位となんとも不甲斐ないリザルトでした。
先頭に絡むことなく集団の後方でなんとかゴール。 しかし、
表彰式でびっくり！
なんと、今年から新設されたオーバー60のカテゴリーでショップ練にも良く参加されている K田様 が見事表彰台の真ん中を獲得されていました！
やはり最後まで諦めずにペダルを回し続けることが大事ですね。
今後もますます、きつく楽しんで自転車イベントに参加され続けられることでしょう。

昨年末は営業を終了してから『ペダリング スキルアップ講習会』を開催いたしました。
ペダリングは単純なようで難しい！
スポーツサイクルに乗っていられる方は少なからず感じてる人が多いと思います。同じようにクランクを回していても上級者とそうでない方のペダリングは使っている筋肉、力を入れる方向やタイミングが全くと言っていいほど違うのです。
極端に言えば、一所懸命頑張っている方向が逆に体が疲れるだけでスピードが乗らなく遅くなっているペダリングという可能性もあるのです。
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ではどうすれば良いのか？
稲美スポーツサイクルスクールより、今井講師を招いて少人数で内容の濃い講習会を実施していただきました。
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先ずは受講者のスキルや特徴をヒヤリング。現時点でのペダリングの癖をワットバイクを用いて可視化。各々認識してもらいます。
実車をローラー台にセットして無負荷でのペダリングの検証。改善するためのアドバイスを実施。その後、ワットバイクにてペダリングの改善があったかどうか再確認。
ほとんどの方が改善の方向に向かっていました。
そして次はパワークランクを用いて更なるペダリングスキルのブラッシュアップ。するとどうでしょう。
下の二人の方のデータをみるとあきらかに効率的なペダリングに改善されています。ひょうたん状に狭くなっているところはクランクに力がかかっていない箇所（上死点と下死点）です。
力を入れるわけでなく踏むタイミングや脚の筋肉の使い方を意識すると、あっと言う間にスムーズなペダリングに。
脚がストレスなくスムーズに回ると感想を持たれていました。

こちらの方は意識するあまり 1回目の測定と2回目の測定はスムーズな円弧でなく凸凹なイビツな線になっていました。
しかし最終的には、お見事！よどみない綺麗なペダリングを習得されました。一度コツを掴まれたので今回掴まれた感覚をトレーニングの一環として日々実施して行けば無理のない理想的なペダリングを体得されるでしょう。ご参加いただいた皆様、ありがとうございました。
次回は未だ未定ですが、また機会を設けますのでご興味がある方はどうぞ『ペダリング スキルアップ講習会』お受けください。

皆さん忘年会等で多忙なのか今朝は少な目の7名で元気に走ってきました。
この季節になるとスタートしてしばらくはライトが必要なほどまだ暗いですね。今回のサプライズは
3週間前に初めてショップ練にご参加いただいた方の進歩は目覚ましく、皆さん驚いていました。この調子で冬場乗り込んでシーズンを迎えましょう。
またのご参加をお待ちしております。

30日の ペダリング スキルアップ講習会  は予定人数に達しましたので募集締め切りました。またの機会にご利用お願いします。