彼方は本当に自転車に上手く乗れているでしょうか？
人の力は一馬力にも満たない微々たるパワーしか続けて発揮することができません。
しかし、その少ない力を上手くペダルに加え続けることにより圧倒的な走力を導きだすことができます。
一緒に練習をしている元気なライダーN氏に3本ローラーを購入いただきました。
若いし運動神経も優れているので、あっと言う間に3本ローラーに乗れるだろうと私も彼も考えておりましたが・・・
苦戦すること30分超、なかなか手ごわく安心して乗れているとは言い難い状態でした。
3本ローラーの上では上半身に力が入り、ハンドルがふらつき危なっかしくて見ていられません。
普段の道路ではあんなにも元気に走れているのに。
思った以上に乗れなかったのでかなり悔しがられてました。

しかし、裏を返せば3本ローラーの上で振れることなくリラックスして走行ができようになれば、効率的なぺダリングと上半身を上手く使えるようになれば、普段の道路でももっと速く走ることができると言うことです。
小さいパワーを如何に効率的に自転車に伝え、推進力に変換することができるか。技術を磨けばもっともっと走力は伸びてゆくはずです。
まだまだ伸び代がある！

乗り慣れた時の飛躍を楽しみにしております。

サイクルマラソンや長距離を走るブルベ、ロードレース、クリテリウムも始まり、いよいよシーズン・インと言った感じですね。
先日、今年のシーズンを飛躍の年にしたい、今までのポジションを改めて見直したいとのご要望がありBIKE FITをさせていただきました。

ＢＩＫＥ　ＦＩＴとは身体に自転車を合わせ、ストレス無くより快適にライディングができるようになることを目的としたフィティングシステムです。 フィティング（調整）する箇所は サドル高、サドル前後位置、サドル向き、クリート前後位置、クリートローテション、足の傾き、左右脚長、スタンス、ステム長、ハンドル上下、ブラケット向き等々を調整してゆきます。
ヒヤリングをした後、身体の状態や柔軟性を確認してゆきます。
左右の脚長はほぼ違いは無いようでしたが、サドルに跨りぺダリングをしていただくと
少しですが左の骨盤が前方に入り込んだような格好で座られてました。これがぺダリングにどのように影響を与えるのか？必ず調整しなければいけない重要な症状なのか？無視しても大丈夫な状態なのか？　フィッターの力量の見せ所です。
フィッティングはBIKE FITプログラムを受講したからと言って一様に全てのフィッターが全く同じクウォリティーにフィッティングを行える訳ではありません。フィッターがライダーの状態を考察しライダーの意図するところをくみ取りながら進めてゆく必要があります。

左右の脚長の差を確認することはもとより
内反足を測定し、フィッティングへ活かしてゆきます。
時にはご要望により、激坂を想定したフィティングを重点的に。
長年乗られていたライダーも激変するほどのポジションの変化をもたらしました。

S井さま　T橋さま　ありがとうございます。
今シーズンの更なる活躍を楽しみにしております。

5月以降は最先端のRETUL （リゥール）の基礎と言うべきTransition to Dynamic Bike Fit（観察・分析方法を動的な動きから取り入れる最新のバイクフィッティング理論）  を学び取り入れる予定です。ご期待ください。

当店は更なる高みを目指すシリアスライダーを全力で応援したいと思っております。

少し納車も落ち着きましたが、まだまだお待たせしているお客様、大変申し訳ございません。
納車させていただいた車種のご紹介です。

当店の一押しブランド　Wilier（ウィリエール）のフラッグシップ（だった）モデル
Cento1 SuperLeggera（チェント　ウノ　スーパーレジェラ）
今では上位モデルのZero.7（ゼロ　セッテ）やCento 1 SR（チェント　ウノ　SR）などが登場して下位に押しやられた格好ですが、そのフレームは軽量にして高剛性。スプリンターが好んで使用したオールラウンドな常勝フレームです。残念ながら2014年からはラインナップから外れてしまいました。しかし６０トンカーボンとナノテクノロジーのZnOレジンを採用したこのフレームはまだまだ人気が高いのも事実です。
そして、国内に数本在庫がございましたので往年のライダーの方にご購入いただきました。

コンポーネントは実用的にして十分な品質と軽量性を合わせ持つULUTEGERA 6800系をチョイスしていただきました。ご購入いただいた方は年齢に合わず（失礼）かなりの豪脚にしてヒルクライムを好みにされています。
今まで乗られていたとあるフレームに比べると脚が削られるほどの剛性感があり、もっと踏め！と自転車から要求されているようだと・・・との感想です。

これから益々、元気に坂を上られることでしょう。

S渡さま　ありがとうございます。私も負けないように頑張ります。

今朝暖かかったですね。
天候が微妙でしたが雨が降り出す前に8名で快適に走ってきました。
明日は何とか天気が持ちそうな気配。イベントに出られる方々、思う存分楽しんでください。

今日も明日も元気に営業しております。どうぞお越しください。

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3月1日（土曜）はショップ練を行います

◆3月1日（土曜）当店7時集合～10時終了　ロード走行会
対象者：初級者～　　走行距離：60㎞程度の平坦コース

暖かくなってきました。気持ち良く走れる季節の到来です。
どなたでもお気軽にご参加ください。

先日の日曜日は九州レイドシリーズの一つ「宮崎ラリー」へ参戦してきました。
HP：http://blog.crosslandrally.com/
このイベントは『とれとれバイク』という名称で呼ばれ、トレイル（小径）・トレース（辿る）・バイキング（自転車を使う）の意味です。
渡される地図にルートが記載されているので、その道を自転車を用い辿ってゆくイベントです。分かり易く言えば自転車を使ったオリエンテーリングと言ったところでしょうか？

今回は宮崎県の綾町エリアで開催されました。

出発を待つ各ラリースト達
ほとんどは乗車して行ける舗装路や小道を使うのですが、要所々々に地元の人でも訪れることが少ない魅力的なポイントを組み込んであります。
担いだり、押したりすることもありますが、進んだ先にはめったにお目にかかれない魅力的なスポットや風景が待ち構えています。
ルートを探し進んだ先にあったのは素掘りのトンネル
ときには川を渡り
橋を渡ったりしながら指定ルートを進んで行きます。
ルート上には数カ所チェックポントが設けてあり、そこを通過する必要があります。
ラリーと言えば過酷そうなイメージですが、参加者のほとんどはその土地のコースや風景を心底楽しむことを念頭に置いているようです。
その土地でしか体験できないような魅力的な場所をコースクリエーターが準備してくれているのです。とれとれバイク、初心者でもMTBライドを思う存分楽しむことができます。
どうでしょうか、彼方も機会があれば参加されては？
初めてで心配の方はツーリングクラスもございます。
来月、3月23日はダイジャヤマラリーを開催します。どうぞご参加ください。
ダイジャヤマラリーCOMING SOON : http://blog.crosslandrally.com/

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2月22日（土曜）はショップ練を行います

◆2月23日（土曜）当店7時集合～10時終了　ロード走行会
対象者：初級者～　　走行距離：60㎞程度の平坦コース

事前の連絡は不要です。どなたでもお気軽にご参加ください。

◆2月23日（日曜）　店休日
九州レイドシリーズ 『宮崎ラリー2014』に出場しますのでお休みになります。
大会HP：http://blog.crosslandrally.com/
ご迷惑をおかけしますが、よろしくお願いします。

昨日は初めての試み、セキアヒルズMTBコースにて練習会を行ってきました。
先ずはコースを参加者全員で回り要所をチェック。
MTBは若く元気だからと言って速いと言う訳ではありません。
踏力もさることながら、体重移動やブレーキング、コース取り、ぺダリングスキルの差が如実にあらわれてきます。逆に言えば、そういった総合的スキルを身に着けていれば、年齢を問わずより快適に安全に速く走れます。
1時間ほど各自のペースで周回をしていただいた後、最後の締めでリレー式のレースを試してみました。同じぐらいの走力になるようにチームを編成。
白熱したレース展開、抜きつ抜かれつを繰り広げかなり盛り上がりました。今後もMTBのツーリングや練習会を計画してゆきますので、ご都合が合えば是非ご参加ください。

シーズン・イン　前だからでしょうか？いろいろとカスタマイズのご依頼を多くいただいております。気に入った仕様の愛車に長く乗っていると自分のレベル、走力が上がり、感性も磨かれてくる。
すると、もう少しワングレード上の機材を投入したくなる。。。
多くの方が経験されていることと思います。

それが購入されて数か月の人もいれば数年の方もいらっしゃいます。いつまでも気持ちよく長く愛車に乗るには（楽しむ）には個々のパーツのグレードアップを要するのかもしれません。

昨年の夏にご購入いただいた方からコンポーネントの換装を承りました。
コンポーネントは11Sの6800系、ホイールは6800系を凌ぐRS81とされ死角がないオールマイティーなSCULTURAに仕上がりました。
K宮さま　ありがとうございます。ご一緒に走れる日を楽しみにしております。

♣ COLNAGO （コルナゴ） ♣　言わずと知れた自転車界のフェラーリ。
トップグレードモデルのM10を9000系DURA-ACEで換装組ませていただきました。 6ピースのモノコック製法による流麗なダウンチューブはグラマラスな印象を醸し出し、フレームカラーとコンポーネントのコントラストが上品で洗練されたバイクをより一層引き立たせている。
オーナーさまの愛着がより増されたことでしょう。
Ｈ口さま　ありがとうございます。九州の端からのご依頼、お持ちこみご足労おかけいたしました。またご来店いただけるのを心待ちにしております。

今朝のショップ練は天候がおもわしくなかったこともあり、参加者1名。熊本の川尻から自走でご参加いただいたS村氏と平坦コースを流してきました。
N村氏、プライベートで500kmを軽々走られる走力は伊達ではありません。強風にも負けずグングンとぺダリングされてました。
本番の五島トライアスロン（リレー、バイクの部）快走を楽しみにしております。

またのご参加をお待ちしております。

明日（16日）のショップ練はひさびさのMTB練です。既に3、4名の参加希望者があっております。どうぞお気軽にご参加ください。